大连市城市轨道交通线网规划简介
1.1号线号线北起姚家、南至河口,全长28.34公里,车站22座。线路为核心区中轴贯通城市南北的通道,主要沿华北路、山东路、西安路、中山路敷设,沿途经过泉水居住区、中华广场、沙河口火车站、兴工街、西安路商业中心、和平广场等。在线路北部设南关岭综合维修基地,南段设置河口停车场。车站分别为:姚家站、大连北站、华北路站、华南北站、华南广场站、千山路站、松江路站、东纬路站、春柳站、香工街站、中长街站、兴工街站、西安路站、富国街站、会展中心站、星海广场站、大医二院站、黑石礁站、学苑广场站、海事大学站、凌水站、河口站。一期(姚家-会展中心)于2015年10月通车运营,二期于2017年6月7日通车试运营。
2.2号线号线东起海之韵,西至红旗西路、北至大连北站,全长37.5公里,车站29座。为核心区的半环线,构建了传统核心区与城市西部、北部片区的联系。地铁2号线一期线路连接了东港商务区、人民路CBD、青泥洼商圈、西安路商圈、周水子机场,实现城市西部片区与传统核心区的快速连接。其中,一期(海之韵-辛寨子)全长25.74公里,车站21座,于2015年5月、2017年6月分期通车。车站分别为:海之韵站、东海站、东港站、会议中心站、港湾广场站、中山广场站、友好广场站、青泥洼桥站、一二九街站、人民广场站、联合路站、西安路站、交通大学站、辽师站、马栏广场站、湾家站、红旗西路站、虹锦路站、虹港路站、机场站、辛寨子站。二期工程(辛寨子-大连北11.75公里)正在建设。
3.3号线号线是我市第一条按城市轨道交通模式建设的线路。线路连接核心区与金州开发区,全长63.45公里(含支线座。线路自大连火车站站北广场,主要沿疏港路、东北路、华北路、振兴路、金马路、辽河路、金石路设置,在金石滩国家旅游度假区北侧设终点站。该段线路分两期工程建设。一期工程(香炉礁站至金石滩站)2003年5月1日正式运营;二期工程(大连站至香炉礁站)2004年年底通车运营。车站分别为:大连站、香炉礁站、金家街站、泉水站、后盐站、大连湾站、金马路站、开发区站、保税区站、高城山站(预留)、双D港站、小窑湾站、黄海大道站(预留)、金石滩站。
4.12号线号线起自高新园区河口站,终至旅顺开发区旅顺新港,全长40.35公里,车站14座。线路主要沿旅顺南路、新城大街、马北线、大兴路、顺达路敷设,沿途经东软国际软件园、规划黄泥川软件园、樱花园及龙王塘旅游区、规划国际会议中心及观光农业基地、大学城、郭水路组团、水师营新区、新港综合交通枢纽。车站分别为:站河口站、蔡大岭站、龙王塘站、李塘沟站(预留)、山川柳站(预留)、塔河湾站、大学城站(预留)、郭水路站(预留)、旅顺站、寺沟站(预留)、石板桥站(预留)、铁山镇站、旅顺新港站。
1.4号线号线西起于营城子镇,东止于梭鱼湾副中心东侧龙头石,线座,在牧城驿设置车辆段1座。线路为核心区北部东西轨道交通骨干线,沿线经营城子、生态科技城、辛寨子、泡崖、山东路、金家街、梭鱼湾城市副中心等功能区。该线构建了大连核心区北部东西向快速轨道通道,与南北向的地铁2号线号线换乘,串联起各条南北向线路,进一步形成轨道交通网络化运营格局。
2.5号线号线南起虎滩新区、北至后关村,全长24.48公里,车站18座,在后关设置车辆段一座。线路为城市核心区东部南北骨干线,线路沿滨海路、解放路、友好街、甘井子路、规划道路敷设。沿线经虎滩新区、解放路、劳动公园、青泥洼商业中心、大连火车站、梭鱼湾城市副中心、老甘井子片区、泉水住宅区、后盐交通枢纽等主要功能区。同时预留与1号线北延线贯通运营条件,连接大连新机场。项目已于2017年开工建设。
3.7号线号线西起百合山庄,东至港湾广场,全长16.5公里,车站15座,在座山沟设置车辆段1座。线路为核心区南部东西向骨干线,线路主要沿凌水路、五一路、体坛路、胜利路、劳动公园、南山路、五五路敷设。地铁7号线连接西南部高新园区和青泥洼-中山广场传统核心区,能够有效缓解西安路站1、2号线的换乘压力,有效缓解高新园区百合山庄周边道路交通压力,改善居民的出行条件。根据国家发改委批复,7号线号线号线号线姚家站,北至大连新机场,全长13.2公里,设3座车站。该线号线的延伸线,也是连接大连新机场的机场线号线号线贯通运营至大连新机场。
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